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Q!!Maru蘊蓄[1]
排気量を増やすために、シリンダーとピストンを大経化すること。
一般的に、単気筒エンジンの排気量は、ボアとストロークで決まる。 ボアとはシリンダーを円柱として見立てた場合の底面積で、ストロークは高さになる。 ストロークの変更は、コンロッドやクランクの変更が伴うので面倒であるが、ボアの方はシリンダーのボーリングとピストン類の交換で実現できるために比較的簡単である。 そのために、バイク改造パーツではセットとして売られている。
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